Un motor diesel marino es el principal equipo de potencia de un buque, y el costo representa alrededor del 10% del total. Se puede dividir en motores diesel marinos de baja velocidad, velocidad media y alta velocidad según la velocidad rotacional.

En 2015, el tamaño del mercado mundial de motores diesel marinos fue de 33,43 millones de kilovatios, un 10,2% más que el año anterior. La producción mundial de motores diesel marinos se concentró principalmente en China, Japón y Corea del Sur. Y Corea del Sur produjo principalmente motores diésel marinos de baja velocidad, mientras que China y Japón se centraron principalmente en motores de velocidad media.

En 2015, impulsada por el aumento de los inicios en los buques, la producción de motores diésel marinos en China aumentó un 15,1% interanual a 16,99 millones de kilovatios, y la producción de motores de baja, media y alta velocidad representó 41,2%, 40,1% y 18,7%, respectivamente.

En China, los motores diésel marinos se producen principalmente mediante licencias de patentes. Los motores de baja velocidad están absolutamente dominados por MAN, Wartsila y Mitsubishi Heavy Industries; en el mercado de motores de velocidad media, Wartsila, MAN y Caterpillar representaron una participación de mercado combinada del 82% (en 2015); Las marcas de motores de alta velocidad incluyen principalmente MTU, Deutz, MWM, SACM, Pielstick, Ruston y Paxman.

El mercado de motores diesel marinos de China comenzó tarde, tanto que es pobre en tecnología de producción y capacidad de investigación y desarrollo. Por lo tanto, la mayoría de los productos de motores con alto contenido técnico todavía dependen de las importaciones. En 2015, China importó motores diesel marinos por valor de 1.070 millones de dólares y exportó motores de 94.95 millones de dólares, con un déficit comercial de hasta 970 millones de dólares.

En el mercado de motores diesel de baja velocidad de China, Hudong Heavy Machinery, Dalian Marine Diesel y Yichang Marine Diesel Engine representaron una participación de mercado agregada de aproximadamente el 95,9%; en el mercado de motores diésel de velocidad media, Weichai Heavy Machinery y CSSC Marine Powermade superaron el 58,9% de cuota de mercado; Los fabricantes de motores diesel de alta velocidad incluyen principalmente Weichai Heavy Machinery, Shaanxi Diesel Engine Heavy Industry y Henan Diesel Engine Industry, de los cuales Weichai Heavy Machinery tiene una participación de mercado de alrededor del 26%.

Para mejorar la competitividad en el mercado de motores diesel marinos, los principales fabricantes chinos de motores diesel están trabajando en el desarrollo de nuevos productos.

Hudong Heavy Machinery es el mayor fabricante de motores diesel marinos de baja velocidad en China (una participación de aproximadamente el 65% en el mercado nacional). Obtuvo una participación del 51% en CSSC-MES Diesel en 2013. En abril de 2016, el sistema de suministro de aire marino de alta presión de la compañía se convirtió en el primer FGSS certificado de China, rompiendo así el monopolio de Japón y Corea del Sur en el mercado de productos.

En octubre de 2015, CSSC Marine Power renovó el contrato con MAN Diesel & Turbofor otros 10 años de producción de motores de cuatro tiempos de velocidad media. En mayo de 2016, comenzó a funcionar el motor diésel de baja velocidad 6S60ME de la empresa. El último modelo diseñado es el motor diesel más grande construido por CSSC Marine Power, que pesa aproximadamente 390 toneladas.

Henan Diesel Engine Industry lanzó el primer motor diesel doméstico de alta velocidad HPCR - CHD622V20CR en diciembre de 2015, una medida que ayudó a llenar el vacío en el mercado nacional de motores diesel de alta velocidad de 3500kw por encima.

El motor diesel marino Yichang completó la prueba de banco de su primer motor diesel 8S60ME-C8.2 en agosto de 2015, y los indicadores de rendimiento del producto cumplieron con los requisitos de diseño.Con una potencia nominal de 14100KW, podría ser el producto de motor diesel más grande en potencia. desde la fundación de la empresa.